2026全球动力电池产业格局:中国企业霸榜,谁在领跑?
动力电池作为新能源汽车的”心脏”,其产业格局直接决定着全球电动化进程的走向。截至2025年底,全球动力电池装车量达到1,187 GWh,同比增长31.7%。
全球TOP10:中国独占7席
据SNE Research数据,2025年全球前十名中中国企业豪取7席,合计市占率突破70.4%。
- 宁德时代(CATL)464.7 GWh,39.2%市占率,连续9年全球第一
- 比亚迪(弗迪电池)194.8 GWh,16.4%市占率
- LG新能源108.8 GWh,非中企最大
中国头部梯队
双寡头:宁德时代2025年营收4237亿元,净利722亿元。比亚迪凭整车联动协同。
第二梯队:中创新航切入丰田供应链;国轩高科绑定大众欧洲。
第三梯队:亿纬锂能4680大圆柱+储能;蜂巢能源短刀电池配套宝马;欣旺达新晋TOP10。
日韩企业
韩系三强合计约15.6%,份额持续下滑。松下依赖特斯拉,降至3.5%。
固态电池赛道
2026年被称为”固态电池量产元年”。QuantumScape、Solid Power、辉能科技走在前列。
趋势展望
- 动力电池+储能双轮驱动,2026年全球出货预计2400-2600 GWh
- LFP国内占比超70%,三元主攻海外高端
- 出海从产品出口转向本地化建厂
- 双寡头地位稳固,日韩退守本土
🇨🇳 中国头部企业
🇨🇳 中国其他重要企业
- 瑞浦兰钧 REPT
- 正力新能 Zenergy
- 力神电池 Lishen
- 孚能科技 Farasis
- 远景动力 Envision AESC
- 海辰储能 Hithium
- 鹏辉能源 Great Power
- 巨湾技研 Grepow
🇰🇷🇯🇵 日韩企业
🌍 欧美新兴势力
数据来源:SNE Research、中国汽车动力电池产业创新联盟 | 2026年06月27日